一个，支持正版，阅读最后一个士请到：磨铁：我知盗版的一定会把这段话也复制到网页里面去，哈哈

往上再爬一公里，路上到都是那样散落的长条石，超说这些都是人工打磨的石，可以看得这地方真的有什么大型建筑。等近了终于看到了昨天他想看到的那东西的真面目，那是一座约三米的建筑，用的就是这满地散落的长条石搭建的，一块石是一步台阶，逐级向上递减，总呈金字塔状，只可惜到了一半左右的度就坍塌了。

拉着沉重的资在山林间穿梭并不是一件好差事，尤其是数千年来都没有人砍伐过的老林，倒塌的树木和茂密的木丛使得他们的行程不得不在挥舞的大刀和骂声中继续。看似一段不过两公里的路，他们整整走了一个下午，这里开始现了第二个“烽火台”

超爬上去可以看见这建筑本来中间的位置是空心的，现在里七八糟的横着很多石，整整一个上午他们四个男人就负责把这些石从里清理来，而冷怡然则记录了每一块石的编号和它原来所的位置。

走，只要不过桥墩，查文斌认为是不会事的。而桥墩的另一边就不是了，七在家里是一个圆满的数字，是天罡之数，代表着一个回的完成，那是留给间的人站在桥眺望故乡的路。再往前就是三生人间界，来不得，所以即使西边的山林里坟地再怎么多，住在东边的人都不会被惊扰，一座桥早已把两界分的清清楚楚。

夜，是属于它们的，当活人从东边过桥的时候，只要跨过三生，桥那边的人就会迫不及待的迎接你它们的世界，这便是所谓的“半夜不过桥”

自从幽岭隧建成通车以来，在这个来回不足一公里的地段已经了数十起事故，加上没通车之前的盘山公路，每年都有数条人命葬送在这段青山绿中。走过这条路的人或许前一秒还沉浸在山巅的景，一段隧一段竹海再一段隧，这儿的确很，但是下一秒或许就是车毁人亡。任何一条夺命的公路除了其本的就存在的危险之外，还有一个原因就是风。路同样是人造建筑，而且对风的影响比一般建筑要大得多，从形状上来看，路更像是一条蜿蜒的龙，只是这条龙是凶还是吉就不一定了。

到了下午，整个内被完全清理空了，可惜的是没有找到任何有价值的线索，这些石仅仅是在平地上垒起来的，超用洛铲往下打了足足十五米都是生土，这证明此没有他们想要找的东西。

更多的查文斌没有时间了，因为超已经赶着骡开始往山上走了。查文斌想先去昨天看到的那个山影，他和大山需要在前面带路，穿过那片枫树林，还可以看到昨天被大山砸断的那块石和地上的血迹。

位于山脊话费了大量的人力力这么一个玩意儿来肯定不是为了好看，那些被搬来的石上有火烧过的痕迹，超说，这东西很有可能在过去就是一烽火台，用来通报敌情的。而查文斌却不这么认为，纵贯整个浙西北的历史，幽岭在隧通车前充其量就是一无人区，既无战略价格更无经济价值，有谁会在这样一个没有价值的地方修建军事用的烽火台？

和前一个一样，这里也倒塌了，只是比前一个稍好。超和大山用刀开辟来了一块空地，这里就是今晚他们的宿营地，从这儿爬上大树，超可以看见老农家冒烟的烟囱，但是他却看不到距离自己十米以外的任何地表，树林太密了。

晚饭吃的是火锅，用几块石架上铁锅放调料煮开即可，野外工作，这几乎就算得上是豪华晚宴了。查文斌这次山大分是因为超卖了冷所长中的国宝，还有一个则是幽岭这地方真的非常不太平。

趁着天没黑，查文斌想顺着山脊向北面走，那边的山势更，如果那个铜片是被冲下来的，那起码也先得找到那条河的源。